THE EFFECT OF THE ACTUAL STIFFNESS OF BOLTED HINGED JOINTS ON THE BEARING CAPACITY OF THE ELEMENTS

ОСОБЛИВОСТІ ПОСТАНОВКИ ТА РОЗВ’ЯЗУВАННЯ ДИНАМІЧНИХ ЗАДАЧ ТЕРМОПРУЖНОСТІ

INFLUENCE OF INCOMPATIBILITY OF THERMOMECHANICAL PARAMETERS OF BEARING LAYERS OF A BRIDGE STRUCTURE ON ITS THERMO-STRESSED STATE

МОДЕЛЮВАННЯ РЕЖИМІВ БИТТЯ ПІД ЧАС ОБЕРТАЛЬНО-КОЛИВАЛЬНОГО РУХУ СКЛАДНОЇ АЕРОДИНАМІЧНОЇ КОНСТРУКЦІЇ SЗ ВИЗНАЧЕННЯМ УМОВ ЇХ ВИНИКНЕННЯ

IMPACT OF ENGINEERING/TECHNOLOGY FACTORS AND NONSTATIONARY LOADS ON THE STRESS - STRAIN STATE OF A THREE-LAYER CYLINDRICAL SHELL

DETERMINATION OF THE OPTIMAL TECHNICAL SERVICING PERIODICITY OF SAMPLES OF AERODROME CONSTRUCTION EQUIPMENT

СТІЙКІСТЬ ВАЛІВ, ЩО ЗНАХОДЯТЬСЯ ПІД ДІЄЮ ПЕРІОДИЧНИХ ПОЗДОВЖНІХ НАВАНТАЖЕНЬ

INVESTIGATION OF THE CONICAL TYPE SHELL STRUCTURE DYNAMICS UNDER INTERNAL AXISYMMETRIC PULSE LOADING

NUMERICAL RESEARCH OF FLAME PROPAGATION CONDITIONS IN NARROW CHANNELS USING THE TECHNOLOGY OF THERMAL IMPULSE TREATMENT OF TURBINE BLADES

ТРАНСФОРМУВАННЯ ДІАГРАМ ДЕФОРМУВАННЯ БЕТОНУ В УМОВАХ ОДНОРІДНОГО ТА НЕОДНОРІДНОГО НАПРУЖЕНИХ СТАНІВ

Страницы